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舊城改造建地上停車設施不計入容積率
指導意見要求，我省各地將重點加強城市老城區、中心區、住宅區、商業、醫院、學校、公園和景點周邊等公共停車場的規劃，鼓勵規劃建設立體化、智能化的停車場。鼓勵利用自有空間資源以及綜合交通樞紐、公交場站等公共設施和城市(縣城)綠地等的地下空間、城市零散用地，規劃地下停車場和立體停車庫。
今后城市規劃區內新建寫字樓、商鋪、公共活動場所，必須按一定比例配建公共停車場。值得一提的是，舊城改造、棚戶區改造項目，鼓勵利用一定比例的土地修建停車樓；在地下空間不足的情況下，可設置一定數量的地上停車設施，其建筑面積可不計入容積率。
已經建成的商業區域，應該將有條件的人防工程作為公共停車場；鼓勵結合人防工程建設公共停車場。鼓勵通過舊房改造、功能性改造等方式，新增公共停車場。另外，我省還鼓勵居住區周邊公共建筑、綜合辦公樓中具備條件的停車場，向社會和居民車輛提供停車服務。
停車位數量過百可配套商業經營
新建、改建、擴建地下公共停車場和地上公共停車泊位超過100個的，可以配建一定比例的商業經營面積；軌道站點周邊換乘停車場及其他特殊區域的公共停車場，配建商業經營面積比例應該要通過專項論證確定，經城鄉規劃部門核定后在項目規劃條件中明確。
公共停車場項目符合廣告設置要求的，經過有關部門批準，可以設置廣告位；具備條件的，可在商業經營面積內開展汽車美容、汽車租賃等配套增值服務，其相應收入作為停車場經營收入，用于彌補停車設施建設和運營資金不足。
記者注意到，這次出臺的意見中，還對公共停車場周邊的外部環境，提出了不少規范措施。
比如：人行道嚴禁設立停車泊位；公共停車場周邊200米范圍內一律不得設置臨時占道停車泊位。已經設置的臨時占道停車泊位，在公共停車場正式運營之日起一律撤除。
公共停車場項目可以辦理產權證
按照意見，停車場可采用特許經營模式建設，合理確定投資人的準入條件，通過公開競爭的方式選擇投資人。政府授予社會投資人公共停車位投資、建設、運營管理特許經營權，期限原則上不超過30年。
在產權權益方面，也是有保障的。指導意見明確，公共停車場項目可以辦理房地產權證(人防工程和機械式停車位除外)，特許經營權可用于抵押融資，但不得單獨以劃撥土地使用權設置抵押。
安徽省將鼓勵金融機構與社會投資人共同制定投融資方案，鼓勵金融機構為公共停車設施建設項目，提供“投資、貸款、債券、租賃和證券”等綜合金融服務，提供規劃咨詢、融資和財務顧問等方面的服務，拓寬建設項目的融資渠道。
新建、改擴建公共停車場項目(含配建附屬經營設施)按國家規定享受有關行政事業性收費和政府性優惠政策。各地還可通過投資補助、擔保補貼、貸款貼息等方式，支持社會資本參與公共停車場的建設和運營。
社會資本投建的停車場自主定價
有了公共停車場，如何收費也是市民最為關注的問題。按照意見要求，今后政府投資建設的公共停車場(點)以及交通樞紐等特定場所停車場收費標準，由價格主管部門制定。
另外，政府與社會資本合作建設的公共停車場，統籌考慮財政投入、社會承受能力等因素，由政府和投資者雙方協商議定收費標準。
而社會資本全額投資建設的公共停車場，除省定價目錄另有規定外，均由經營管理者自主制定收費標準。商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等配套停車場設施向社會開放，停車收費標準一律放開，實行市場調節價。